একটি নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা (ইজিটি) সেন্সর হল এমন একটি যন্ত্র যা গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেমে নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা পরিমাপ করে। এটি ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা, নির্গমন নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষার পর্যবেক্ষণে এবং অপটিমাইজ করার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এখানে এর কার্যাবলী সম্পর্কে বিস্তারিত ব্যাখ্যা দেওয়া হলো:
১।ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা পর্যবেক্ষণ: ইজিটি সেন্সর নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রার রিয়েল-টাইম ডেটা সরবরাহ করে, যা ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটকে (ECU) সর্বোত্তম দক্ষতার জন্য জ্বালানী ইনজেকশন, ইগনিশন টাইমিং এবং বায়ু-জ্বালানী অনুপাত সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করে
২।নির্গমন নিয়ন্ত্রণ: নির্বাচনী অনুঘটক হ্রাস (SCR)-এর মতো সিস্টেমে, সেন্সর নিশ্চিত করে যে ক্ষতিকারক নির্গমন (যেমন, অ্যামোনিয়া বাইসালফেট গঠন) প্রতিরোধ করতে অনুঘটক সক্রিয় করার জন্য নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা প্রয়োজনীয় সীমার মধ্যে রয়েছে।
৩।উপাদান রক্ষা করা: উচ্চ নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা ক্যাটালিটিক কনভার্টার বা ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারকে (DPF) ক্ষতি করতে পারে। সেন্সর ECU-কে অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে ইঞ্জিন লোড কমানোর মতো সংশোধনমূলক ব্যবস্থা নিতে সতর্ক করে
৪।রোগ নির্ণয়: অস্বাভাবিক ইজিটি রিডিং একটি ত্রুটিপূর্ণ টার্বোচার্জার, আটকে যাওয়া নিষ্কাশন বা জ্বালানী সিস্টেমের সমস্যা নির্দেশ করতে পারে, যা সমস্যা সমাধানে সহায়তা করে
সেন্সরটি সাধারণত নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড, টার্বোচার্জার আউটলেট বা DPF ইনলেটে ইনস্টল করা হয় এবং এর ডেটা বিশ্লেষণের জন্য গাড়ির অনবোর্ড কম্পিউটারে প্রেরণ করা হয় এবং নিয়ন্ত্রণ করা হয়
একটি নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা (ইজিটি) সেন্সর হল এমন একটি যন্ত্র যা গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেমে নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা পরিমাপ করে। এটি ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা, নির্গমন নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষার পর্যবেক্ষণে এবং অপটিমাইজ করার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এখানে এর কার্যাবলী সম্পর্কে বিস্তারিত ব্যাখ্যা দেওয়া হলো:
১।ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা পর্যবেক্ষণ: ইজিটি সেন্সর নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রার রিয়েল-টাইম ডেটা সরবরাহ করে, যা ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটকে (ECU) সর্বোত্তম দক্ষতার জন্য জ্বালানী ইনজেকশন, ইগনিশন টাইমিং এবং বায়ু-জ্বালানী অনুপাত সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করে
২।নির্গমন নিয়ন্ত্রণ: নির্বাচনী অনুঘটক হ্রাস (SCR)-এর মতো সিস্টেমে, সেন্সর নিশ্চিত করে যে ক্ষতিকারক নির্গমন (যেমন, অ্যামোনিয়া বাইসালফেট গঠন) প্রতিরোধ করতে অনুঘটক সক্রিয় করার জন্য নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা প্রয়োজনীয় সীমার মধ্যে রয়েছে।
৩।উপাদান রক্ষা করা: উচ্চ নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা ক্যাটালিটিক কনভার্টার বা ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারকে (DPF) ক্ষতি করতে পারে। সেন্সর ECU-কে অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে ইঞ্জিন লোড কমানোর মতো সংশোধনমূলক ব্যবস্থা নিতে সতর্ক করে
৪।রোগ নির্ণয়: অস্বাভাবিক ইজিটি রিডিং একটি ত্রুটিপূর্ণ টার্বোচার্জার, আটকে যাওয়া নিষ্কাশন বা জ্বালানী সিস্টেমের সমস্যা নির্দেশ করতে পারে, যা সমস্যা সমাধানে সহায়তা করে
সেন্সরটি সাধারণত নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড, টার্বোচার্জার আউটলেট বা DPF ইনলেটে ইনস্টল করা হয় এবং এর ডেটা বিশ্লেষণের জন্য গাড়ির অনবোর্ড কম্পিউটারে প্রেরণ করা হয় এবং নিয়ন্ত্রণ করা হয়