যখন DEF ইনজেক্টর ত্রুটিপূর্ণ হয়, তখন প্রভাবটি ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করার জন্য নিষ্কাশন সিস্টেমের বাইরে প্রসারিত হয়। বিশেষত, নিম্নলিখিত উপসর্গ এবং পরিণতি হতে পারে:
I. মূল নির্গমন সিস্টেম ব্যর্থতা
ইউরিয়া স্ফটিককরণের কারণে অগ্রভাগ আটকে যাওয়া: DEF (ডিজেল এক্সহাস্ট ফ্লুইড) এর মধ্যে ইউরিয়া ইনজেক্টর অগ্রভাগের ডগায় স্ফটিক, শক্ত এবং জমা হতে পারে। এই ব্লকেজটি ইউরিয়া দ্রবণকে নিষ্কাশন ব্যবস্থায় সুনির্দিষ্ট ইনজেকশনে বাধা দেয়, শেষ পর্যন্ত টেলপাইপ নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) নিঃসরণ নিয়ন্ত্রক সীমা অতিক্রম করে এবং সরাসরি ত্রুটি নির্দেশক বাতির আলোকসজ্জাকে ট্রিগার করে।
**এক্সস্ট আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেম ব্যর্থতা:** SCR (সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন) প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করা যাবে না। ফলস্বরূপ, গাড়ির OBD সিস্টেম নির্গমনকে অ-সম্মতি হিসাবে চিহ্নিত করবে, যা গাড়িটিকে তার বার্ষিক পরিদর্শন পাস করতে বাধা দেবে; কিছু ক্ষেত্রে, এটি নির্দিষ্ট নির্গমন-সম্পর্কিত ডায়গনিস্টিক সমস্যা কোডগুলিকেও ট্রিগার করবে।
২. ইঞ্জিন অপারেশন অসঙ্গতি
পাওয়ার লিমিটেশন এবং "লিম্প-হোম" মোড: অপারেশনাল বিধিনিষেধ প্রয়োগ করতে, গাড়ির ইসিইউ একটি প্রতিরক্ষামূলক প্রক্রিয়া সক্রিয় করে যা পাওয়ার আউটপুটের একটি অংশ কেটে দেয়। গাড়ির গতি কম পরিসরে সীমাবদ্ধ, স্বাভাবিক ত্বরণ বা উচ্চ-গতির ড্রাইভিং অসম্ভব করে তোলে। কমন-রেল ফুয়েল সিস্টেমে সজ্জিত যানবাহনগুলির জন্য (বিশেষত US17 এবং নতুন ইঞ্জিন মডেল), গুরুতর ত্রুটির ফলে শুরু হতে সম্পূর্ণ ব্যর্থ হতে পারে
জ্বালানী সিস্টেমের অস্বাভাবিকতা: যদি DEF জ্বালানী সিস্টেমে অনুপ্রবেশ করে তবে এটি জ্বালানী ইনজেক্টরের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে ক্ষয় করতে পারে। অধিকন্তু, ইউরিয়ার ক্রিস্টালাইজেশন জ্বালানি লাইনগুলিকে আটকে দিতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের ত্রুটি দেখা দেয় (অলস বা ড্রাইভিং করার সময় লক্ষণীয় ইঞ্জিন কাঁপানো) এবং উচ্চ- এবং নিম্ন-চাপের জ্বালানী সার্কিটের মধ্যে অস্বাভাবিক জ্বালানী চাপের ওঠানামা ঘটায়, যা পরবর্তীতে ডায়াগনস্টিক সমস্যা হিসাবে রেকর্ড করা হয়।
বৈদ্যুতিক ত্রুটি এবং সতর্কীকরণ অ্যালার্ম: ক্ষয় এবং স্ফটিককরণ ইনজেক্টরের বৈদ্যুতিক সার্কিট্রিকে আপস করতে পারে। এটি বিভিন্ন বৈদ্যুতিক ফল্ট কোডের রেকর্ডিংকে ট্রিগার করে - যেমন শর্ট সার্কিট, ওপেন সার্কিট বা ভোল্টেজের অসঙ্গতিগুলি-এবং সরাসরি ইঞ্জিনের ত্রুটি নির্দেশক বাতিকে আলোকিত করে৷
যখন DEF ইনজেক্টর ত্রুটিপূর্ণ হয়, তখন প্রভাবটি ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করার জন্য নিষ্কাশন সিস্টেমের বাইরে প্রসারিত হয়। বিশেষত, নিম্নলিখিত উপসর্গ এবং পরিণতি হতে পারে:
I. মূল নির্গমন সিস্টেম ব্যর্থতা
ইউরিয়া স্ফটিককরণের কারণে অগ্রভাগ আটকে যাওয়া: DEF (ডিজেল এক্সহাস্ট ফ্লুইড) এর মধ্যে ইউরিয়া ইনজেক্টর অগ্রভাগের ডগায় স্ফটিক, শক্ত এবং জমা হতে পারে। এই ব্লকেজটি ইউরিয়া দ্রবণকে নিষ্কাশন ব্যবস্থায় সুনির্দিষ্ট ইনজেকশনে বাধা দেয়, শেষ পর্যন্ত টেলপাইপ নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) নিঃসরণ নিয়ন্ত্রক সীমা অতিক্রম করে এবং সরাসরি ত্রুটি নির্দেশক বাতির আলোকসজ্জাকে ট্রিগার করে।
**এক্সস্ট আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেম ব্যর্থতা:** SCR (সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন) প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করা যাবে না। ফলস্বরূপ, গাড়ির OBD সিস্টেম নির্গমনকে অ-সম্মতি হিসাবে চিহ্নিত করবে, যা গাড়িটিকে তার বার্ষিক পরিদর্শন পাস করতে বাধা দেবে; কিছু ক্ষেত্রে, এটি নির্দিষ্ট নির্গমন-সম্পর্কিত ডায়গনিস্টিক সমস্যা কোডগুলিকেও ট্রিগার করবে।
২. ইঞ্জিন অপারেশন অসঙ্গতি
পাওয়ার লিমিটেশন এবং "লিম্প-হোম" মোড: অপারেশনাল বিধিনিষেধ প্রয়োগ করতে, গাড়ির ইসিইউ একটি প্রতিরক্ষামূলক প্রক্রিয়া সক্রিয় করে যা পাওয়ার আউটপুটের একটি অংশ কেটে দেয়। গাড়ির গতি কম পরিসরে সীমাবদ্ধ, স্বাভাবিক ত্বরণ বা উচ্চ-গতির ড্রাইভিং অসম্ভব করে তোলে। কমন-রেল ফুয়েল সিস্টেমে সজ্জিত যানবাহনগুলির জন্য (বিশেষত US17 এবং নতুন ইঞ্জিন মডেল), গুরুতর ত্রুটির ফলে শুরু হতে সম্পূর্ণ ব্যর্থ হতে পারে
জ্বালানী সিস্টেমের অস্বাভাবিকতা: যদি DEF জ্বালানী সিস্টেমে অনুপ্রবেশ করে তবে এটি জ্বালানী ইনজেক্টরের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে ক্ষয় করতে পারে। অধিকন্তু, ইউরিয়ার ক্রিস্টালাইজেশন জ্বালানি লাইনগুলিকে আটকে দিতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের ত্রুটি দেখা দেয় (অলস বা ড্রাইভিং করার সময় লক্ষণীয় ইঞ্জিন কাঁপানো) এবং উচ্চ- এবং নিম্ন-চাপের জ্বালানী সার্কিটের মধ্যে অস্বাভাবিক জ্বালানী চাপের ওঠানামা ঘটায়, যা পরবর্তীতে ডায়াগনস্টিক সমস্যা হিসাবে রেকর্ড করা হয়।
বৈদ্যুতিক ত্রুটি এবং সতর্কীকরণ অ্যালার্ম: ক্ষয় এবং স্ফটিককরণ ইনজেক্টরের বৈদ্যুতিক সার্কিট্রিকে আপস করতে পারে। এটি বিভিন্ন বৈদ্যুতিক ফল্ট কোডের রেকর্ডিংকে ট্রিগার করে - যেমন শর্ট সার্কিট, ওপেন সার্কিট বা ভোল্টেজের অসঙ্গতিগুলি-এবং সরাসরি ইঞ্জিনের ত্রুটি নির্দেশক বাতিকে আলোকিত করে৷