AdBlue পাম্প ব্যবহার করা হয় সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন (SCR) এক্সজস্ট আফটারট্রিটমেন্ট প্রযুক্তিতে সজ্জিত ডিজেল যানবাহন। বিশেষত, প্রধান ধরনের যানবাহন নিম্নরূপ:
এটি AdBlue পাম্পগুলির জন্য সবচেয়ে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্য, যার মধ্যে রয়েছে:
অধিকাংশনতুন ডিজেল যাত্রীবাহী যান যা ইউরো 6, চায়না VI এবং তার উপরে নির্গমন মান পূরণ করে SCR সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা AdBlue পাম্পও ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের ডিজেল গাড়ি এবং ডিজেল ভ্যান (যেমন ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার এবং অন্যান্য মডেলের) পাম্প সহ অ্যাডব্লু সিস্টেম রয়েছে।
শুধুমাত্রসক্রিয় AdBlue ডোজ সিস্টেমAdBlue পাম্প ব্যবহার করুন। পুরানো ডিজেল মডেল বা কম নির্গমনের প্রয়োজনীয় যানবাহন যেগুলি প্যাসিভ ডোজ গ্রহণ করে তাদের AdBlue পাম্প দিয়ে সজ্জিত করার প্রয়োজন নেই, কারণ তারা AdBlue পরিবহনের জন্য প্রাকৃতিক চাপের পার্থক্যের উপর নির্ভর করে।
AdBlue পাম্প ব্যবহার করা হয় সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন (SCR) এক্সজস্ট আফটারট্রিটমেন্ট প্রযুক্তিতে সজ্জিত ডিজেল যানবাহন। বিশেষত, প্রধান ধরনের যানবাহন নিম্নরূপ:
এটি AdBlue পাম্পগুলির জন্য সবচেয়ে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্য, যার মধ্যে রয়েছে:
অধিকাংশনতুন ডিজেল যাত্রীবাহী যান যা ইউরো 6, চায়না VI এবং তার উপরে নির্গমন মান পূরণ করে SCR সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা AdBlue পাম্পও ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের ডিজেল গাড়ি এবং ডিজেল ভ্যান (যেমন ভক্সওয়াগেন ক্রাফটার এবং অন্যান্য মডেলের) পাম্প সহ অ্যাডব্লু সিস্টেম রয়েছে।
শুধুমাত্রসক্রিয় AdBlue ডোজ সিস্টেমAdBlue পাম্প ব্যবহার করুন। পুরানো ডিজেল মডেল বা কম নির্গমনের প্রয়োজনীয় যানবাহন যেগুলি প্যাসিভ ডোজ গ্রহণ করে তাদের AdBlue পাম্প দিয়ে সজ্জিত করার প্রয়োজন নেই, কারণ তারা AdBlue পরিবহনের জন্য প্রাকৃতিক চাপের পার্থক্যের উপর নির্ভর করে।